Logbuch des Kapitäns: Rastplätze werden schmerzlich vermisst

Ich war einen Großteil des Julis beruflich und privat unterwegs und habe dabei über die Bedürfnisse von Reisenden nachgedacht, insbesondere von Reisenden mit Blasen, zu denen die meisten von uns gehören.

In Kalifornien gab es einst eine wunderbare Reihe von Rastplätzen, die so angeordnet waren, dass unsere Blasen einigermaßen gut unter Kontrolle waren.

Rastplätze dienten auch anderen Zwecken, etwa als Ort für einen müden Reisenden, an dem er sich die Beine vertreten konnte; Verkaufsautomaten nutzen (viele hatten Automaten, manche nicht); sprechen Sie kurz mit anderen Reisenden; und lassen Sie Haustiere ein wenig laufen und sich erleichtern. Diese Boxenstopps haben uns gute Dienste geleistet, wenn sie geöffnet sind.

Während der jüngsten Reisen quer durch Kalifornien habe ich beobachtet, dass mehr als die Hälfte unserer Raststätten geschlossen waren. Einige wurden gerade repariert, andere schienen verlassen zu sein.

Meiner Meinung nach ist unser örtlicher Rastplatz in Gaviota seit dem Mittelalter geschlossen. Ich dachte, unser lokaler Highway. 101 Reisende wurden zu Unrecht ignoriert, aber ich sehe jetzt, dass es sich um eine landesweite Bedingung handelt. Einige sind offen, viele geschlossen, was die Planung unserer Boxenstopps erschwert.

Die uralte Wahrheit lautet: „Wenn du gehen musst, musst du gehen“, doch es kann schwierig sein, abgelegene und sichere Orte zum Gießen eines Baumes oder Busches zu finden. Aus Gründen der Privatsphäre und Sicherheit lehnen weibliche Reisende das Konzept verständlicherweise ab.

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Wenn Sie Essen oder Treibstoff benötigen, kann es sinnvoll sein, an Fast-Food-Restaurants und Tankstellen anzuhalten. Diese Unternehmen betrachten ihre Toiletten in der Regel als etwas, das für ihre Kunden bestimmt ist. Außerdem kann ich mit dem Kraftstofftank meines Fahrzeugs ohne Zwischenstopp von Santa Barbara nach Sacramento gelangen, aber meine Blase schafft es nicht annähernd so weit.

Die lange Schließung so vieler Rastplätze ist ein Problem, das Pendlern und Urlaubern zu schaffen macht. Für Lkw-Fahrer, die oft 10 bis 12 Stunden am Tag unterwegs sind und immer wieder anhalten müssen, um frisch und sicher auf der Straße zu bleiben, wird die Situation dadurch noch schwieriger.

Wir müssen diese Rastplätze unbedingt reparieren und ohne unnötige Verzögerung wieder öffnen. Ich fühle mich besser, wenn ich an einem geschlossenen Rastplatz vorbeigehe, an dem Bauarbeiter fleißig arbeiten, als wenn ich an einem scheinbar geschlossenen und verlassenen Rastplatz vorbeigehe, vor allem, wenn ich anhalten muss.

Die COVID-19-Ära hatte Lichtblicke und einer davon waren Imbisswagen, die die Menschen an einigen Raststätten bedienten. Das war super hilfreich. Für viele Wohnmobile, Wohnmobile und Lastwagen ist eine Fast-Food-Durchfahrt nicht möglich, daher war es ein Segen, an den Raststätten gutes Essen von Imbisswagen zu bekommen.

Da die Raststätten wieder geöffnet sind (und ich hoffe, dass dies schnell geschieht), stimmen wir hier für mehr Imbisswagen und andere Verkaufsdienste an diesen wertvollen Orten. Ich denke, das wird uns helfen, uns zu erfrischen und uns auf der Straße wachsam zu halten.

– Kapitän David Bacon betreibt WaveWalker Charters und ist Präsident von SOFTIN Inc., einer gemeinnützigen Organisation, die Seefahrtsmöglichkeiten für Bedürftige bietet. Besuchen Sie softininc.blogspot.com, um mehr über die Organisation zu erfahren und wie Sie helfen können. Klicken Sie hier, um vorherige Spalten zu lesen. Die geäußerten Meinungen sind seine eigenen.