Hyundai und Kia rufen fast 92.000 Fahrzeuge wegen Ölpumpe zurück, die Feuer fangen könnte
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Hyundai und Kia rufen fast 92.000 Fahrzeuge wegen Ölpumpe zurück, die Feuer fangen könnte

Jul 19, 2023

Hyundai und Kia haben am Donnerstag Rückrufe für Fahrzeuge mit defekten Ölpumpen herausgegeben, die überhitzen und Brände verursachen können. Dies ist der jüngste Rückruf für beide koreanischen Autohersteller in diesem Jahr, da befürchtet wurde, dass ein defektes Teil ein Brandrisiko darstellen könnte.

Betroffen sind einige Hyundai Tucson-Fahrzeuge des Baujahrs 2023.

Hyundai und Kia gaben Rückrufe heraus, nachdem beide Unternehmen Berichte erhalten hatten, dass eine elektronische Steuerung für eine Ölpumpenbaugruppe – das „Idle Stop & Go“-System – beschädigte Komponenten enthalten könnte, die zu einer Überhitzung der Pumpe führen könnten.

Der Hyundai-Rückruf betrifft Palisade-Fahrzeuge aus den Modelljahren 2023 und 2024, Tucson-, Sonata-, Elantra- und Kona-Fahrzeuge aus dem Modelljahr 2023 sowie Seltos-Fahrzeuge aus den Modelljahren 2023 und 2024.

Der Rückruf von Kia betraf die Modelle Soul und Sportage aus dem Modelljahr 2023.

Kia gab an, sechs Meldungen über schmelzende Komponenten aufgrund von Überhitzung erhalten zu haben, während Hyundai angab, vier „thermische Vorfälle“ bestätigt zu haben, obwohl keinem von beiden bekannt war, dass es durch das Problem zu Verletzungen gekommen sei.

Beide Unternehmen haben Kunden mit betroffenen Fahrzeugen geraten, draußen zu parken, bis das Teil repariert ist, während diejenigen, bei denen der Verdacht besteht, dass sie Eigentümer betroffener Fahrzeuge sind, ab dem 25. September benachrichtigt werden.

Weder Hyundai noch Kia reagierten sofort auf eine Bitte um Stellungnahme von Forbes.

91.773. Das ist die geschätzte Anzahl an Fahrzeugen, die den Unterlagen zufolge von dem Defekt betroffen sein könnten. Davon sind 52.008 Kia-Fahrzeuge und die restlichen 39.765 Hyundai-Fahrzeuge.

Kia und Hyundai riefen im März mehr als 570.000 Fahrzeuge zurück, nachdem beide Unternehmen Berichte über defekte Anhängerkupplungs-Kabelbaummodule erhalten hatten, die nach einem Kurzschluss in der Elektrik in Brand geraten könnten. Ein Großteil des kollektiven Rückrufs betraf Hyundai-Fahrzeuge, von denen schätzungsweise 567.912 potenziell mit dem Teil ausgestattet waren. Die National Highway Traffic Safety Administration forderte im Mai außerdem einen Rückruf von fast 4 Millionen Kia-Fahrzeugen, nachdem die Aufsichtsbehörden darauf hingewiesen hatten, dass ein Airbag-Gasgenerator, mit dem die Fahrzeuge ausgestattet sind, beim Auslösen explodieren und Metallsplitter in den Innenraum des Fahrzeugs schleudern könnten. In der Rückrufanfrage werden zwei Unfälle mit Todesfolge angeführt, darunter ein Unfall im Jahr 2016 in Kanada mit einem Hyundai Elantra aus dem Jahr 2009. Kia hat weder einen Rückruf angekündigt noch die Fahrer vor einem möglichen Problem gewarnt, das durch das Teil verursacht werden könnte.

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