China Road Aluminium-Dampf-/Dampfrückgewinnungsventil für Tankwagen

Basisinformation.

Modell Nr.	GY511
Transportpaket	Dampfrückgewinnungsventil
Spezifikation	3 ZOLL & 4 ZOLL
Warenzeichen	DESIGNER
Herkunft	China
HS-Code	8708996000
Produktionskapazität	100000

Produktbeschreibung

Verkaufsschlager: Entlüftungsventil für die Dampfrückführung von Kraftstofftankfahrzeugen aus Aluminiumlegierung für Tankwagen-Straßentankwagen. Zum Einbau in den Schachtdeckel oder auf der Oberseite des Tankwagens. Die Austrittsseite ist mit dem Gummischlauch an die Dampfrückführungsleitung angeschlossen. Wenn der Tanker geladen oder entladen wird, gelangt zur Kontrolle der Dampf in den Tanker hinein oder aus ihm heraus. Dies ist eine sehr wichtige Komponente für das Dampfrückgewinnungssystem 70 °C mittleres Benzin, Kerosin, Diesel, Wasser usw. Betrieb pneumatisch. Gebrauchsanweisung und Vorteile des Dampfrückgewinnungs-Entlüftungsventils für Kraftstofftankfahrzeuge aus Aluminiumlegierung. Zur Installation im Schachtdeckel oder auf der Oberseite des Tankwagens. Die Austrittsseite ist mit dem Gummischlauch mit der Dampfrückgewinnung verbunden Rohrleitungen.* HärtungsbehandlungDer gesamte Ventilkörper wird einem speziellen Härtungsprozess unterzogen, um seine Lebensdauer zu verbessern.* Einfache BedienungSequenzsteuerung zur Steuerung der aktuellen Ventilöffnung zur Seriensteuerung der nächsten Ventilöffnung.* Hohe QualitätDie inneren Schaftteile aus Edelstahl sorgen für Korrosion Widerstand.* Geringes Gewicht*Der Hauptkörper besteht aus einer Aluminiumlegierung, er ist leichter und robuster.* Dichte Abdichtung*Garantiert effektiv, dass der Tankwagen nach einem Überschlag nicht überläuft.

Spezifikationen
Nenndurchmesser	3"&4"
Name	0,6 MPa
Maximale Notbelüftungsrate	Entlüftungsventil für die Dampfrückgewinnung
Offene Methode	Pneumatisch
Material	Aluminium

Merkmale
1. Notabsaugendes Design
Wenn sich im Tankwagen eine hohe Temperatur befindet, wird durch das Mannloch automatisch die Luft im Inneren abgesaugt, um die Flüssigkeit freizusetzen
Druck und gewährleistet so die Sicherheit des Tankers.
2. Mit P/V-Entlüftung im Inneren
Bei Druckunterschieden innerhalb und außerhalb des Tankwagens wird automatisch Luft angesaugt oder abgesaugt, um den Druck so anzupassen, dass sichergestellt werden kann
die Sicherheit und den Umweltschutz.
3. Sekundäres offenes Design
Wenn Sie die Bindeplatte öffnen, wird der Druck abgelassen, um zu verhindern, dass die Arbeiter umstoßen.
4. Design mit blinden Löchern
In der Hauptplatte des Mannlochs befinden sich drei Blindlöcher, in die ein Dampfentlüftungsventil, ein optischer Sensor, ein DIP-Rohr oder ein externes Vakuum eingebaut werden können
Ventil entsprechend den Anforderungen des Benutzers.