Pneumatisches Notabsperrventil unten zu verkaufen
Basisinformation.
Warenzeichen | Sinocls |
Herkunft | Hubei |
Produktionskapazität | 10000 |
Verpackung & Lieferung
Paketgröße 26,00 cm * 23,00 cm * 27,00 cm Paketbruttogewicht 6.000 kgProduktbeschreibung
Pneumatisches Notabsperrventil unten zu verkaufen
I. Produkteinführung Das Notabsperrventil, auch Bodenventil genannt, wird am Boden des Tankwagens installiert, ist im Tank abgedichtet und verfügt über keine Absperrnut am Ventilkörper. Bei starker Kollision bricht der Ventilkörper am Flansch, so dass der Tank von der Rohrleitung am Boden des Tankwagens getrennt werden kann und zu einem unabhängigen versiegelten Tank wird, der das Austreten der Flüssigkeit verhindern und eine erhebliche Verbesserung bewirken kann die Transportsicherheit. Es entspricht den relevanten Anforderungen der Norm GB/T932-2012 und ist eine Rohrverbindung zum Be- und Entladen von Tankwagen von unten. Es eignet sich für Tankwagen zum Transport von leichtem Heizöl und kann nicht mit stark korrosiven Flüssigkeiten beladen werden.
II. Produktparameter
Größe | 4 Zoll |
Arbeitstemperatur | -20 bis +70 Grad |
Material | Aluminiumlegierung |
Druck | 0,6 MPa |
Gewicht | 6 kg |
Operationsmethode | pneumatisch |
Dichtungsmaterial | NBR |
OEM | Akzept |
Mittel | Leichtes Heizöl |
III. Leistung und Eigenschaften
1. Material: Der Hauptkörper besteht aus einer leichten Aluminiumlegierung, die durch Niederdruckguss einstückig geformt ist, leicht, stark und langlebig. 2. Korrosionsbeständigkeit: Die Oberfläche wird durch harte Oxidation behandelt, die eine gute Oxidationsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit aufweist. 3. Hohe Durchflussrate: Angemessenes strukturelles Design, um eine große Durchflussrate sicherzustellen. 4. Notabschaltung: Bei starker Kollision bricht der Ventilkörper an der Abschaltnut und der Tankkörper bleibt abgedichtet, wodurch ein Ölleck wirksam verhindert wird.
IV. Produktbilder
V. Wartung
1. Entfernen Sie das Filtersieb: Beim Transport dicker Ölprodukte (z. B. Rohöl) kann das Filtersieb am Ventil entfernt werden, um eine Beeinträchtigung der Durchflussrate zu vermeiden. 2. Wartung des Zylinders: Bei Ölleckage an der Schnittstelle die Dichtungen im Kolbenzylinder austauschen. 3. Wartung: Überprüfen Sie von Zeit zu Zeit, ob das Lufteinlassrohr beschädigt ist, um zu verhindern, dass das Ventil aufgrund von Problemen mit dem Luftrohr nicht normal geöffnet werden kann. 4. Notfallbehandlung: Wenn das Ventil unter unerwarteten Umständen nicht durch Luftansaugung geöffnet werden kann, kann die Notschraube am unteren Kolbenzylinder abgeschraubt und eine Sechskantschraube mit der gleichen Spezifikation und einer Länge von 10 cm in die Schraubenöffnung eingeschraubt werden , und dann kann die Schraube langsam hineingedreht werden, bis das Ventil geöffnet ist.