Tankwagen-Kraftstofftanker-Schachtdeckel aus Aluminium und Kohlenstoffstahl
Übersicht Produktbeschreibung Der Schachtdeckel ist oben auf dem Tanker angebracht. Wenn der Druck im Öltanker massiv an
Overview
Der Schachtdeckel ist auf der Oberseite des Tankwagens angebracht. Wenn der Druck im Öltankwagen massiv ansteigt, kann die Luft über eine Notabsaugvorrichtung abgelassen werden. Die kleine Platte verfügt über eine Einlass-P/V-Entlüftung. Es ist für Benzin, Diesel, Kerosin und andere leichte Kraftstoffe geeignet. Der Schachtdeckel verfügt über Blindlöcher und es werden ein optischer Sensor, ein Dampfentlüftungsventil, ein Tauchrohr und anderes Zubehör installiert.
1. Notfall-AbsauggerätWenn sich der Tankwagen in einem Hochtemperaturzustand befindet, entlüftet das Mannloch automatisch die Luft im Inneren, um den Druck abzubauen, wodurch die Sicherheit des Tankwagens gewährleistet wird.
2. Mit P/V-Entlüftung im Inneren. Wenn innerhalb und außerhalb des Tankwagens ein Druckunterschied herrscht, wird automatisch Luft ein- oder ausgelassen, um den Druck so anzupassen, dass Sicherheit und Umweltschutz gewährleistet sind.
3.Sekundäres offenes Design: Wenn Sie die Bindeplatte öffnen, wird der Druck abgelassen, um den Bediener vor einem gefährlichen Rückschlag zu schützen, der durch den Aufbau von Restdruck entstehen kann.
Technische Daten
Detaillierte FotosUnternehmensprofilPackaging & Shipping
Basisinformation.
Modell Nr. | C801A-560 |
Tankvolumen | 5001-10000L |
Lenkrad | 4×2 |
Sitze | ≤5 |
Pferdestärken | <150 PS |
Hubraum | <4L |
Lagerung | Öl |
Reifenzertifizierung | ISO |
Reifendesign | Schlauchlos |
Zustand | Neu |
Transportpaket | Karton |
Spezifikation | 20 Zoll |
Warenzeichen | GLME |
Herkunft | China |
Produktionskapazität | 5000 Stück/Monat |
Produktbeschreibung
ProduktbeschreibungDer Schachtdeckel ist auf der Oberseite des Tankwagens angebracht. Wenn der Druck im Öltankwagen massiv ansteigt, kann die Luft über eine Notabsaugvorrichtung abgelassen werden. Die kleine Platte verfügt über eine Einlass-P/V-Entlüftung. Es ist für Benzin, Diesel, Kerosin und andere leichte Kraftstoffe geeignet. Der Schachtdeckel verfügt über Blindlöcher und es werden ein optischer Sensor, ein Dampfentlüftungsventil, ein Tauchrohr und anderes Zubehör installiert.
1. Notfall-AbsauggerätWenn sich der Tankwagen in einem Hochtemperaturzustand befindet, entlüftet das Mannloch automatisch die Luft im Inneren, um den Druck abzubauen, wodurch die Sicherheit des Tankwagens gewährleistet wird.
2. Mit P/V-Entlüftung im Inneren. Wenn innerhalb und außerhalb des Tankwagens ein Druckunterschied herrscht, wird automatisch Luft ein- oder ausgelassen, um den Druck so anzupassen, dass Sicherheit und Umweltschutz gewährleistet sind.
3.Sekundäres offenes Design: Wenn Sie die Bindeplatte öffnen, wird der Druck abgelassen, um den Bediener vor einem gefährlichen Rückschlag zu schützen, der durch den Aufbau von Restdruck entstehen kann.
Technische Daten
Nenndurchmesser | 10" |
Notöffnungsdruck | 21 kPa ~ 35 kPa |
Maximale Notdurchflussrate | 7000m³/h (bei 34KPa) |
Material | Aluminiumlegierung |
Installation | Mit Flansch |
Temperaturbereich | -20~+50 °C |
Detaillierte FotosUnternehmensprofilPackaging & Shipping
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